Prenda TISK4-5713101 Techo corredizo de automóvil

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TISK4-5713101 Techo corredizo de automóvil

Breve descripción:

Se inyectan seis boquillas calientes de válvula a través del controlador de tiempo, el material fundido fluye de manera uniforme, la deformación de la planitud del producto está dentro de 1 MM


Detalle del producto

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Nombre de la pieza TISK4-5713101techo corredizo del cochede Automóvil
Descripción del producto Seis válvulaslas boquillas calientes se inyectan a través del controlador de tiempo, El material fundido fluye de manera uniforme, la deformación de la planitud del producto es de 1 mm
País de exportación Alemania
Tamaño del producto 758X556X33MM
Peso del Producto 1423g
Material PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E
Refinamiento Mold-Tech MT-9053
Número de cavidad 1
Estándar de molde Métrico
Tamaño del molde 850X1050X520MM
Acero 1.2344
Vida del molde 1,000,000
Inyección Boquillas calientes de seis válvulas YUDO
Expulsión Eyectores
actividad 1 control deslizante
Ciclo de inyección 55S
Características del producto y aplicación El techo corredizo está menos deformado, encaja bien con la parte superior del automóvil y no gotea.

Detalles
Este producto es una cubierta de techo solar para automóvil.
La cubierta del techo corredizo del automóvil está instalada en el techo, lo que puede hacer circular el aire en el automóvil de manera efectiva y aumentar la entrada de aire fresco.Al mismo tiempo, el techo corredizo del automóvil también puede ampliar el campo de visión y satisfacer las necesidades de disparo de la fotografía móvil.
Los tragaluces de los automóviles se pueden dividir aproximadamente en: tipo deslizante externo, tipo oculto interno, tipo oculto interno y giratorio externo, tipo panorámico y tipo cortina.Se instala principalmente en SUV comerciales, automóviles y otros modelos.

tecnología de producto

Seis válvulaslas boquillas calientes se inyectan a través del controlador de tiempo, El material fundido fluye de manera uniforme, la deformación de la planitud del producto es de 1 mm.

La estructura básica del techo solar eléctrico para automóviles se compone principalmente de un mecanismo deslizante, un mecanismo de conducción, un sistema de control y un interruptor.Estructura y principio de funcionamiento de cada parte:

1. Mecanismo deslizante

El mecanismo deslizante del techo corredizo eléctrico se compone principalmente de un bloque guía, un pasador guía, una biela, un soporte, asientos de almohada delanteros y traseros, etc.

2. Mecanismo de conducción

El mecanismo de accionamiento de la claraboya eléctrica se compone principalmente de motor, mecanismo de transmisión y tornillo deslizante (1) Motor.Motor.La energía se suministra a la apertura y cierre del techo corredizo a través del dispositivo de transmisión.El motor puede girar en ambas direcciones, es decir, al cambiar la dirección de la corriente para cambiar la dirección de rotación del motor, se puede realizar la apertura y el cierre de la claraboya (2) Mecanismo de transmisión.El mecanismo de transmisión se compone principalmente de un mecanismo de transmisión de engranajes helicoidales, un mecanismo de transmisión de engranajes intermedios (engranaje intermedio de conducción, engranaje intermedio de transición) y un engranaje impulsor.El mecanismo de transmisión de engranajes recibe la energía eléctrica, cambia la dirección de rotación, desacelera y aumenta el par, y luego transmite la potencia al tornillo deslizante para abrir y cerrar la claraboya;Al mismo tiempo, la potencia se transmite a la leva para abrir y cerrar al comienzo del límite de levantamiento de la leva.El engranaje intermedio de conducción y el engranaje helicoidal están fijados en el mismo eje y giran sincronizadamente con el engranaje helicoidal;El engranaje intermedio de transición y el engranaje impulsor están fijados en el mismo eje de salida y accionados por el engranaje intermedio impulsor, de modo que el engranaje impulsor impulsa la apertura y el cierre del vidrio.

3. Cambiar

El interruptor del techo corredizo eléctrico consta de un interruptor de control y un interruptor de límite (1) Interruptor de control.Incluye principalmente un interruptor deslizante y un interruptor de rampa ascendente.El interruptor deslizante tiene tres engranajes: deslizamiento, apagado y apagado (posición central).El interruptor de rampa ascendente también tiene tres marchas: rampa ascendente, rampa descendente y apagado (posición central).Al operar estos interruptores, el motor del mecanismo impulsor del techo corredizo puede girar hacia adelante y hacia atrás, y el techo corredizo puede funcionar en diferentes estados (2) Interruptor de límite.El interruptor de límite se utiliza principalmente para detectar la posición del techo corredizo, al igual que un interruptor de viaje.El interruptor de límite se abre y se cierra mediante la rotación de la leva, que está instalada en el extremo de salida de potencia del mecanismo de accionamiento.Cuando el motor emite potencia, impulsa la leva para que gire después de desacelerar a través del engranaje impulsor y el tornillo deslizante, por lo que la parte sobresaliente alrededor de la leva empuja el interruptor para abrir y cerrar, a fin de realizar el control automático de la claraboya.

4. Sistema de control

La ECU del sistema de control es un circuito de control digital con temporizador, zumbador y relé.Su función es recibir la información ingresada por el interruptor, realizar la operación lógica a través del circuito digital y determinar la acción del relé para controlar la apertura y el cierre de la ventana.

 


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